مراجعة المدخلات الفنية
تُراجع رسومات العجلة والإطار والعينات وبيانات الحمولة ومتطلبات التشغيل لوضع الأساس الفني للتطبيق.
تطوير خاص بالتطبيق
تطوّر REPA أنظمة الرن فلات والبيدلوك وفق العجلة والإطار ومتطلبات كل مركبة.
يمكن هندسة كل نظام ليتوافق مع واجهات العجلة القائمة، بما فيها مكونات CTIS وحساسات الضغط وترتيبات الصمامات، مع مراعاة الحمولة وظروف التشغيل والحركة عند انعدام الضغط.
يبدأ نظام الرن فلات الموثوق بفهم كامل لمجموعة العجلة. تقيّم REPA هندسة الإطار والجنط وكذلك واجهات تشغيل CTIS ومراقبة الضغط والصمامات والمكونات المثبتة على العجلة.
تُراجع رسومات العجلة والإطار والعينات وبيانات الحمولة ومتطلبات التشغيل لوضع الأساس الفني للتطبيق.
تُطوَّر هندسة الرن فلات حول مجموعة العجلة الكاملة مع مراعاة خطوط CTIS والصمامات وحساسات الضغط والواجهات الأخرى.
تُترجم الهندسة المعتمدة إلى بيانات إنتاج مضبوطة تجمع هندسة المنتج وعمليات التصنيع اللازمة للإنتاج المتكرر.
تُتحقق الأبعاد الحرجة والخلوصات والواجهات قبل الإنتاج النهائي وتكامل العجلة.
راجع الرسومات والعينات وحمولة المركبة ومتطلبات التشغيل.
حل واجهات CTIS والصمامات والحساسات والمكونات المثبتة على العجلة.
ترجمة الهندسة المعتمدة إلى بيانات إنتاج مضبوطة.
تحقق من الأبعاد الحرجة والخلوصات والواجهات.
سيوجّه فريقنا ذلك إلى وظيفة الهندسة أو التصنيع أو التجارة المناسبة في REPA.
ناقشوا متطلباتكم →