Teknik girdi incelemesi
Uygulamanın teknik temelini kurmak için jant ve lastik çizimleri, fiziksel numuneler, araç yük verisi ve operasyon gereksinimleri incelenir.
Uygulamaya özel geliştirme
Runflat & Beadlock Engineering
REPA, her uygulamanın gerçek jant, lastik ve araç ihtiyacına göre runflat ve beadlock sistemleri geliştirir.
Uygulama geliştirme
Her sistem; araç yükü, çalışma koşulları ve gereken sıfır basınç hareketliliği dikkate alınarak CTIS bileşenleri, lastik basınç sensörleri ve valf düzenleri dahil mevcut jant arayüzlerine göre tasarlanabilir.
UYGULAMA VERİSİJant, lastik, araç yükü ve çalışma gereksinimleri
SİSTEM UYUMUCTIS, basınç sensörleri ve jant arayüzü entegrasyonu
ANKARA ÜRETİMİAnkara Havacılık Sanayi Bölgesi üretim tesisi
MÜHENDİSLİK ÇALIŞMA ALANI
Üretim başlamadan arayüzü tasarlayın.
Güvenilir bir runflat sistemi, tekerlek grubunun tam olarak anlaşılmasıyla başlar. REPA yalnızca lastik ve jant geometrisini değil, CTIS, basınç izleme, valfler ve janta bağlı bileşenler için gereken arayüzleri de değerlendirir.
Tekerlek sistemi entegrasyonu
Runflat geometrisi, CTIS hatları, valfler, basınç sensörleri ve diğer arayüzler için pay bırakılarak komple tekerlek grubu etrafında geliştirilir.
CAD/CAM ve üretim mühendisliği
Onaylanan geometri, tekrarlanabilir üretim için gereken imalat süreçleriyle birleştirilerek kontrollü üretim verisine dönüştürülür.
Ölçü doğrulama
Kritik ölçüler, boşluklar ve arayüzler son üretim ve tekerlek entegrasyonundan önce doğrulanır.
01Teknik girdi incelemesi
Çizimleri, numuneleri, araç yükünü ve operasyon gereksinimlerini inceleyin.
02Tekerlek sistemi entegrasyonu
CTIS, valf, sensör ve janta bağlı arayüzleri çözün.
03CAD/CAM ve üretim mühendisliği
Onaylanan geometriyi kontrollü üretim verisine dönüştürün.
04Ölçü doğrulama
Kritik ölçüleri, boşlukları ve arayüzleri doğrulayın.
UYGULAMAYLA BAŞLAYIN
Platformu, parçayı veya üretim sorununu bize getirin.
Ekibimiz bunu ilgili REPA mühendislik, imalat veya ticari birimine yönlendirir.
İhtiyacınızı konuşun →